重庆5月30日电 (记者 钟旖)记者30日从重庆市五届人大常委会第三次会议得悉,《重庆市公共汽车客运法令(草案)》(以下简称草案)初次提请大会审议。为贯彻落实公交优先开展战略,该草案从规划方案、用地供应、财政补助、路权分配等方面拟定了系列规则,如划设公共汽车专用车道等。

  “公共汽车客运是公共交通的重要组成部分,对推动绿色出行具有重要作用。”重庆市交委副主任滕英明在作草案说明时称,重庆向来注重公共汽车客运办理,先后出台了《重庆市路途运送办理法令》和《重庆市公共汽车客运办理办法》(重庆市人民政府令第227号),但为贯彻落实国家城市公共交通优先开展战略,习惯公共汽车客运开展新形势、新要求,有必要将《重庆市公共汽车客运办理办法》上升为地方性法规,为该市公共汽车客运办理供给更有力的准则确保。

  草案共8章68条,清晰了公共汽车客运的公益特色、开展准则和公共汽车客运办理的责任分工,突出了规划调控、公交优先、便利出行等特色,侧重对公共汽车客运的规划建造、运营办理、运营效劳、运营安全和监督办理等进行了详细标准。

  草案提出,树立公共汽车客运财政监控机制、价格构成机制、运营企业运营成本核算准则和补助、补偿准则,确保公共汽车客运的财政投入。此外,优先新建、改建影响公共汽车通行的路段和路途交叉口,划设公共汽车专用车道等,确保公共汽车客运路权优先。

  在公共汽车客运运营办理方面,草案采取了“运营答应+线路特许运营”的办理方式,如针对公共汽车客运运营企业、客运车辆、客运驾驶员的准入,草案清晰运营企业应当依法取得路途运送运营答应证,车辆应当依法取得相应的路途运送证,驾驶员应当依法取得从业资格证。

  公共汽车客运效劳事关老百姓的取得感、幸福感和安全感。为供给运营企业效劳质量,草案对运营企业、运营车辆、驾驶员和乘务员的效劳标准、运营确保等进行了规则。

  一起,草案从驾驶员和乘务员履职尽责、尊老爱幼,从乘客文明搭车、优惠搭车等视点,将社会主义中心价值观的相关精力表现到法规中。

   
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